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行业新闻

中国持续三年居世界新能源汽车产销量首位财产

作者:admin 发布时间:2018-09-12 20:11

  9月1日,由中国汽车手艺研究日产(中国)投资无限公司、中国汽车手艺研究核心(CATARC)、社会科学文献出书社配合主办的2018年《新能源汽车蓝皮书》,于第十三届中国汽车财产成长(泰达)国际论坛上发布。蓝皮书指出,中国持续三年居世界新能源汽车产销量首位,财产的国际合作力在5个次要财产国度中排名第三。

  2017年,中国的新能源汽车产销量别离达到79.4万辆和77.7万辆,别离比2016年增加53.8%和53.3%,占全球市场的59%,领先劣势较着。但与保守燃油车比拟,市场体量仍较小。据公安部分统计,截至2017年,我国汽车保有量达2.1亿辆,新能源汽车保有量为153万辆,占比仅为0.7%,将来成长空间庞大。

  蓝皮书指出,私家需求正在指导新能源汽车财产向市场驱动改变。表示之一是新能源乘用车市场份额持续攀升和客车增加乏力。据中汽协数据,2017年新能源乘用车发卖58万辆,同比增加72%,市场份额由2016年的67%提至75%。而新能源客车受补助退坡、市场需求单一等多重要素影响,2017年呈现近1.9%的降幅,仅发卖12.7万辆,将来跟着交通需求变化及成本要素影响,增加乏力态势或将持续。

  第二个市场表示是乘用车车型品种较着增加、且向高续航、SUV成长。2018年发布的第5、第6批《新能源汽车推广使用保举车型目次》,共涵盖约65家乘用车企业的400款产物,此中纯电动车型340款,续驶里程跨越250km的车型占近75%。2018岁首年月,市场起头呈现续驶里程更长、智能化和网联化程度更高的产物,产物呈现大型化、质量化成长趋向。A级及以上车型和SUV集中呈现,以至包罗MPV和B级车,如比亚迪宋MAX、蔚来ES8、威马EX5/6。

  蓝皮书认为,中国新能源汽车的私家消费占比正持续扩大,2016年之前这一市场的成长次要依托限购城市的带动,2017年则次要是品种逐渐丰硕,手艺不竭迭代升级,产物日益合适消费者需求。2017年,新能源汽车私家范畴消费41万辆,占总量的近57%,较上年提拔近25个百分点。潍坊、郑州、长沙、青岛等非限购城市的新能源乘用车销量均超1万辆。在新能源公用车市场方面,纯电动货车市场连结高增速,潜力庞大。2017年,纯电动运输货车销量占比近9成,合计销量超8万辆,同比增速跨越200%,将来纯电动货车市场将进入高速增加期,市场渗入率无望大幅提高。

  蓝皮▓书还指出,2017年,中国新能源汽车财产国际合作力比上年提高一位,在美国、日本、新疆时时彩德国、韩国、中国等5个新能源汽车次要国度中排名第三。分析指数为0.97,是美国的97%、日本的99%、德国的101%、韩国的115%,与发财国度的新能源汽车财产合作力差距逐渐缩小。

  从分项目标看,中国的劣势次要体此刻市场规模,其它方面合作力仍较弱,出格是企业合作力、产物合作力和根本合作力仍然排名最初,而这三项合作力涵盖了先辈车用材料及制造配备能力、新能源汽车驱动系统产学研合作能力、行业学问产权(专利)数量、企业自主开辟能力、企业前瞻性投入、手艺先辈性、整车和动力系统平安性及靠得住性等目标,间接表现了一国新能源汽车财产及次要企业的研发能力与手艺先辈性程度,也决定了将来财产合作力程度。

  专家指出,目前,我国对新能源汽车财产的支撑政策集中于降低购车及利用成本、扩大销量这一方面,对根本设备的支撑力度次之,而对于涉及研发立异能力方面的支撑远远不足。反观欧美日等国度和地域,一方面当局在研发方面赐与必然资金支撑,为成长新能源汽车财产奠基了优良的根本;另一方面其支撑政策重视在组织办理、手艺研发、市场推广等方面的系统配套、协调成长,既为消费者供给采办的动力,也为出产者供给了研发的动力。我国下一步应调集各方资本,构成合力,提高财产和企业的研发立异等能力,提拔产物合作力,真正实现财产总体合作力提拔.。



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