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新能源汽车电机面对多重磨练 多功效封装资料需

作者:admin 发布时间:2018-09-14 21:54

  跟着新能源汽车市场的迅猛成长,新能源汽车零部件这个新兴的市场也正在兴起,吸引着浩繁企业以及本钱争相涌入。据相关机构统计,2016年涉及到新能源汽车零部件的相关投资案例就有近百起。不外,虽然这个兴起的板块孕育着庞大的机缘,但对很多企业来说,手艺挑战也长短常庞大。

  现实上,虽然相较于保守燃油车,电动汽车不需要内燃机等机关复杂的零部件,但其手艺难度同样不小。特别是电机、电池、电控“三电系统”所带来的一系列手艺要求,实在给相关企业带来了诸多的考验。从电机方面来看,即便是看着并不起眼的封装材料都被付与了更多的“职责”。

  亨斯迈先辈材料事业部电子及轻电全球研发司理黄运昌近日在接管盖世汽车记者采访时暗示,电机封装材料在电机的热办理等方面饰演着主要脚色,特别是在需要提高功率密度的环境下,电机封装材料需要在导热、耐热、抗裂等方面确保更好的表示,以满足将来日趋严苛的要求。

  亨斯迈先辈材料事业部是全球领先的合成物和配方聚合物系统的出产商,为全球客户供给在特征,功能和耐久性方面均优于保守材料的高机能材料。汽车行业是亨斯迈先辈材料次要办事的行业之一,亨斯迈在此范畴有着丰硕的经验。

  策动机工作时会发生大量热量,因而需要进行热办理,以包管其在最佳温度下阐扬其效能。同样的事理,驱动电机将电能转化为机械能的过程中也会发生热量,而这些热量若是不克不及无效地传送出去,便有可能形成相关部件毛病,妨碍驱动系统的一般工作,因而电机的热办理对提拔功率密度尤为需要。

  按照国度政策的要求,我国纯电动乘用车功率密度逐年提高。而相较于通俗电机,高功率密度电机具有更高的设想要求,特别是在热办理方面。据领会,高功率密度电机的散热情况更为恶劣,因为具备较高的电磁负荷,电机单元体积的损耗增大,使得电机各部件的温升(超出跨越情况温度的数值)偏高,从而影响电机的靠得住性和寿命。这就要求相关企业在选择电机部件材料时,要尽量选择耐温机能好的材料,同时需要改善电机的冷却系统、优化绕组散热能力。

  黄运昌告诉记者,目前,大大都电机企业都采用水冷体例来进行散热,而优良的封装材料则是对水冷系统的更好弥补。“因为在良多位置,水冷系统不克不及接触的很好,因此就需要具备较好导热机能的封装材料(灌封胶)作为前言,将热量传送到冷却水系统。而此前的材料(薄薄的漆)则不具备这一功能,不克不及无效降低里面的温度,难以达到靠得住性的要求。”

  对于新能源汽车电机来说,封装材料能够协助水冷系统改善其热办理,但其对于封装材料的要求却不止于此。

  家喻户晓,新能源汽车电机的利用情况较为复杂,新疆时时彩要面临低温、震动、爬坡、新能源汽车电机低速等多种工况所带来的凹凸温冲击,这就要求封装材料在具备优良导热机能的同时,还要在凹凸温冲击的环境下连结其靠得住性。据领会,亨斯迈新推出的灌封胶产物可以或许在-40℃至180℃连结其不变性,而目前鲜少有企业可以或许达到这一程度。

  别的,封装材料还需具备很是好的浸湿结果。黄运昌暗示:“有些厂家会在电机顶用到一些比力细的铜线,这些铜线浸湿结果若是做得欠好,则可能发生良多气泡、浮泛等现象,一旦电机运转起来,振动发生摩擦,从而磨损涂层,影响其靠得住性。”

  新能源汽车不只包罗纯电动汽车,还包罗夹杂动力汽车。而在夹杂动力驱动系统中,电机和引擎是连在一路的,这此中会用到良多的机油,这些机油可能会通过引擎流到电机部门,而高温度的机油则要求封装材料具备较优异的耐热以及耐化学品机能。

  分析以上,封装材料之于新能源汽车电机可谓感化匪浅,既要达到散热的需求,▓又要耐凹凸温冲击、耐机油,以及具备较好的浸湿结果等等。据领会,在此前经验根本上,历经一年半时间的研发及相关预备,亨斯迈曾经研发出高机能的电机灌封胶产物。该产物具有高导热性、优异的耐热性、优异的浸渍性和快速填隙性、较高抗裂性、优异的耐化学品机能等特点,可改善散热和耽误利用寿命,提高转子、全定子和定子端绕组的机能。黄运昌暗示,零丁达到任何一个目标可能并不难,但要兼顾和实现所有目标并非易事。

  现实上,早在大约30年前,亨斯迈就曾经在欧洲开启了电机灌封胶产物的研发工作。后来之所以在上海成立研发核心,成立电子与轻电研发团队,开启新能源汽车电机灌封产物的研发,恰是出于对中国新能源汽车市场的看好。而这一市场当前的成长明显没有让亨斯迈失望。

  按照中汽协的数据,2018年上半年,中国达到41.2万辆,同比增112%。从目前来看,虽然补助幅度在逐步降低,但跟着双积分买卖的正式启动,车企必将加速这一范畴的结构,新能源汽车市场将继续连结较快增加。盖世汽车研究院相关预测数据显示,2021年,中国产量将达到200万辆以上,而到2025年,这一数字可能会上升到600万辆以上。

  新能源汽车快速增加,封装材料的需求天然随之上涨。亨斯迈曾经研发出第一代电机灌封胶产物,而且可以或许达到电机在散热、耐凹凸温冲击等方面的需求。据领会,新的电机灌封胶系列产物已于近期发布。

  如上所述,跟着电机功率密度的提高,电机对于封装材料的要求将更为严苛。针对将来需求,亨斯迈亦在进行第二代产物的开辟。黄运昌暗示,第二代产物将在保障不变性和靠得住性的根本上,进一步提高导热系数。

  黄运昌透露,亨斯迈将加大投资电机灌封胶产物以满足日益增加的市场需求。“将来这一板块的增加会很快。而针对不竭增加的需求,本年岁尾我们会添加一些新的设备来保障相关研发及出产工作。别的,我们也打算在三年内将人手添加一倍。”由此可见亨斯迈对于电机灌封胶产物需求的优良预期。

  值得一提的是,在驱动电机之外,新能源汽车电池以及功率电源模块也同样面对着热办理等方面的需求。而针对这些需求,亨斯迈亦推出了诸多的处理方案。据领会,亨斯迈最新推出的电池和功率电源模块灌封胶产物具备高柔韧性和高抗裂性、高导热性、优异的耐热性、较高耐电压性、优异的耐化学品机能以及密封长久靠得住等特点,可以或许庇护活络的元器件,改善热办理,满足新的耐温要求,提高电气化动力系统各类电子部件的机能。



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