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恒大结构轮毂电机 完成新能源汽车全财产链结构

作者:admin 发布时间:2019-03-19 14:06

  3月15日,恒大健康(HK.0708)通知布告称,以5亿元收购泰特机电无限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份,具有国际最先辈的轮毂电机手艺。这意味着恒大在新能源汽车范畴完成了又一次主要结构,进一步打通了全财产链。

  此前,恒大曾经通过并购体例拿下了瑞典萨博、科尼赛克的整车研发和制造手艺,科陆电子的动力电池手艺,以及荷兰泰特机电的轮毂电机驱脱手艺,逐步完成在新能源汽车研发制造营业上的拼图。

  电机、电控、电池是新能源汽车的三大焦点部件,而轮毂电机则代表了电机范畴的最先辈手艺,也是汽车驱动模式的倾覆性变化。所谓轮毂电机手艺,就是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机,间接植入汽车轮毂里驱动车轮,从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,极大提拔传动效率,减罕用电量,整车分量也将大大减轻。愈加高效、节能、轻量化、小型化等长处,使轮毂电机手艺成为全球汽车财产的成长标的目的,同时也将极大推进新能源汽车在智能化、动力传动、续航里程等范畴的全面冲破。

  以泰特现有产物为例,不异里程下,其轮毂电机驱脱手艺比当前支流新能源汽车使用的地方电机驱脱手艺节流40%用电。而因为优化了汽车的全体布局,不只大幅提拔整车空间操纵率,汽车的设想成本、制形成本、维护成本等也都大幅下降。据测算,采用泰特机电手艺的新能源汽车,其在全生命周期的成本将节约30%。

  而在平安性方面,泰特通过对能量办理系统的优化,并连系先辈的电池办理系统,包管了电池和整车的平安性。其电机直驱实现了100万公里免维护。同时,使用泰特轮毂电机可使汽车重心降低65mm,行驶愈加平稳平安。从手艺延展的角度看,因为轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特征,可设想出更多驱动模式,能显著提拔车辆对复杂路况的顺应能力。

  据领会,目前国际上出产轮毂电机的企业总共5家,可是具备商品化前提只要泰特。作为泰特的手艺及产物研发核心,e-Traction公司建立于1981年,总部位于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发出产企业,手艺已开辟到第三代,具有6大组合超200项专利手艺,笼盖电驱动动力系统的所相关键要素。目前e-Traction在荷兰、中国也均有出产结构,其产物自2009年起就曾经在欧洲8个国度14个城市的公交线上普遍使用。其研发出产的国内首台量产轮毂电机驱动桥总成,缔造了“三个第一”:中国产第一台商用车轮毂电机驱动桥总成、全球第一台低速大扭矩轮毂电机驱动桥总成、全球首批量产的轮毂电机驱动桥总成。

  此次收购泰特机电,是恒大在新能源汽车范畴又一环节落子。自此,恒大已具备世界顶级新能源汽车研发制造能力。相信在这些世界最先辈手艺的助推下,恒上将奠基行业领先的合作劣势,为中国从汽车大国走向汽车强国作出积极贡献。

  3月15日,恒大健康(HK.0708)通知布告称,以5亿元收购泰特机电无限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份,具有国际最先辈的轮毂电机手艺。这意味着恒大在新能源汽车范畴完成了又一次主要结构,进一步打通了全财产链。

  此前,恒大曾经通过并购体例拿下了瑞典萨博、科尼赛克的整车研发和制造手艺,科陆电子的动力电池手艺,以及荷兰泰特机电的轮毂电机驱脱手艺,逐步完成在新能源汽车研发制造营业上的拼图。

  电机、电控、电池是新能源汽车的三大焦点部件,而轮毂电机则代表了电机范畴的最先辈手艺,也是汽车驱动模式的倾覆性变化。所谓轮毂电机手艺,就是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机,间接植入汽车轮毂里驱动车轮,从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,极大提拔传动效率,减罕用电量,整车分量也将大大减轻。愈加高效、节能、轻量化、小型化等长处,使轮毂电机手艺成为全球汽车财产的成长标的目的,同时也将极大推进新能源汽车在智能化、动力传动、续航里程等范畴的全面冲破。

  以泰特现有产物为例,不异里程下,其轮毂电机驱脱手艺比当前支流新能源汽车使用的地方电机驱脱手艺节流40%用电。而因为优化了汽车的全体布局,不只大幅提拔整车空间操纵率,汽车的设想成本、制形成本、维护成本等也都大幅下降。据测算,采用泰特机电手艺的新能源汽车,其在全生命周期的成本将节约30%。

  而在平安性方面,泰特通过对能量办理系统的优化,并连系先辈的电池办理系统,包管了电池和整车的平安性。其电机直驱实现了100万公里免维护。同时,使用泰特轮毂电机可使汽车重心降低65mm,行驶愈加平稳平安。从手艺延展的角度看,因为轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特征,可设想出更多驱动模式,能显著提拔车辆对复杂路况的顺应能力。

  据领会,目前国际上出产轮毂电机的企业总共5家,可是具备商品化前提只要泰特。作为泰特的手艺及产物研发核心,e-Traction公司建立于1981年,总部位于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发出产企业,手艺已开辟到第三代,具有6大组合超200项专利手艺,笼盖电驱动动力系统的所相关键要素。新疆时时彩目前e-Traction在荷兰、中国也均有出产结构,其产物自2009年起就曾经在欧洲8个国度14个城市的公交线上普遍使用。其研发出产的国内首台量产轮毂电机驱动桥总成,缔造了“三个第一”:中国产第一台商用车轮毂电机驱动桥总成、全球第一台低速大扭矩轮毂电机驱动桥总成、全球首批量产的轮毂电机驱动桥总成。

  此次收购泰特机电,是恒大在新能源汽车范畴又一环节落子。自此,恒大已具备世界顶级新能源汽车研发制造能力。相信在这些世界最先辈手艺的助推下,恒上将奠基行业领先的合作劣势,为中国从汽车大国走向汽车强国作出积极贡献。

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