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谁供给我一篇汽车专业的结业设想论文额、

作者:admin 发布时间:2019-01-01 05:09

  我有,先给你下部门。。。绝对原创。。。。 4.4以动物油为燃料的汽车 动物油也成为可取代石油的汽车新能源之一,如大豆油、玉米油及向日葵油等都可研制成作为原料的内燃机油。生物柴油也是一种以动物油为原料的燃料,它不含硫,不会对情况形成酸雨要挟,可作为柴油的替代品大量用于卡车和汽船。目前化学家们正在对动物油进行酯化加工,使之变成甲基酯化合物,燃烧起来更清洁,策动机内残留物也较少。 4.5太阳能汽车 太阳能汽车没有策动机、底盘、驱动、变速箱等构件,由电池板、储电器和电机构成,以节制流入电机的电流来把持行驶。全车次要有3个手艺环节,一是将太阳光转化为电能;二是将电能储存起来,三是将电能最大程度地阐扬到动力上。因而,太阳能汽车本色上是一种电动汽车,利用太阳能电池间接将光能转化成电能来驱动汽车。因为太阳能汽车完全依赖可再生能源,零污染且无乐音,世界上很多国度在这一范畴开展研究与竞赛勾当。美国通用汽车公司出产的“日光”太阳能汽车,速度1OOkm/h以上,太阳能电池发电能力1.5KW;日本本田公司开辟了“胡想”号太阳能汽车最大车速可达120km/h,太阳能电池发电能力1KW。目前较新型的电池板太阳能转化率能够达到29%;美“波燕格”公司设想的一种用镓的砷化物制成的太阳能电池,在利用光线聚焦器的环境下转换效率可达37%。 4.6纯电动汽车 电动汽车顾名思义就是次要采用电力驱动的汽车,大部门车辆间接采用电机驱动,有一部门车辆把电动机装在策动机舱内,也有一部门间接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存手艺。本身不排放污染大气的无害气体,即便按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著削减,因为电厂大多建于远离生齿稠密的城市,对人类危险较少,并且电厂是固定不动的,集中的排放,断根各类无害排放物较容易,也已有了相关手艺。因为电力能够从多种一次能源获得,如煤、核能、水力、风力、光、热等,解除人们对石油资本日见干涸的担忧。电动汽车还能够充实操纵晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充实操纵,大大提高其经济效益。相关研究表白,同样的原油颠末粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量操纵效率比颠末精辟变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因而有益于节约能源和削减二氧化碳的排量,恰是这些长处,使电动汽车的研究和使用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为,对于电动车而言,目前最大的妨碍就是根本设备扶植以及价钱影响了财产化的历程,与夹杂动力比拟,电动车更需要根本设备的配套,而这不是一家企业能处理的,需要各企业结合起来与本地当局部分一路扶植,才会有大规模推广的机遇。 长处:手艺相对简单成熟,只需有电力供应的处所都可以或许充电。 错误谬误: 目前蓄电池单元分量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没构成经济规模,故采办价钱较贵,至于利用成本,有些试用成果比汽车贵,有些成果仅为汽车的1/3,此次要取决于电池的寿命及本地的油、电价钱。 电动汽车 4.7燃料电池汽车 燃料电池作为国度节能项目,分析效率为34%,是汽油驱动效率的3倍。氢燃料电池电动车是操纵可再生的新能源载体--氢气为燃料的交通东西,氢气能够是从各类可再生能源,如:太阳能、水、电、风能、地热能等发电进行电解水制氢;也能够通过生物能制氢;还能够通过煤、天然气重整制氢。氢气是一种取之不尽、用之不竭的可再生能源载体,鼎力成长氢燃料电动车对成长我汽车工业有严重意义。与保守汽车比拟,燃料电池汽车具有以下长处:1零排放或近似零排放。 2削减了机油泄露带来的水污染。 3降低了温室气体的排放。 4提高了燃油经济性。 5提高了策动机燃烧效率。 6运转平稳、无噪声。 4.8夹杂动力汽车 近年来,全球夹杂动力汽车研发高潮日益高涨,列国汽车制造商们正在展开新一轮新型能源汽车研发的手艺竞赛。 柴油夹杂动力和氢燃料夹杂动力,成为欧洲厂商的追捧对象。欧洲厂商的这一行为打破了日本企业独举夹杂动力大旗的场合排场,跨国公司全面掀起了新型能源汽车研发高潮。 燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。近年来,世界上列国当局都积极寻求处理这一难题,起头纷纷调整汽车燃料布局。燃气汽车因为其排放机能好,可调正汽车燃料布局,运转成本低、手艺成熟、平安靠得住,所以被世界列国公认为当前最抱负的替代燃料汽车。 目前,燃气仍然是世界汽车代用燃料的支流,在我国代用燃料汽车中占到90%摆布。美国的方针是,到2010年,公共汽车范畴有7%的汽车利用天然气,50%的出租车和班车改为公用天然气的汽车;到2010年,德国天然气汽车数量将达到10万至40万辆,加气站将由目前的180座添加到至多300座。 业内专家指出,替代燃料的感化是减轻并最终消弭因为石油供应严重带来的各类压力以及对经济成长发生的负面影响。近期,中国仍将次要用压缩天然气、液化气、乙醇汽油作汽车的替代燃料。汽车代用燃料可否扩大使用,取决于中国替代燃料的资本、分布、可操纵环境,替代燃料出产与使用手艺的成熟程度以及削减对情况污染等;替代燃料的出产规模、投资、出产成本、价钱决定着其与石油燃料的合作力;汽车出产布局与设想改良必需与燃料相顺应。 以燃气替代燃油将是中国甚至世界汽车成长的必然趋向。我国应尽快组织力量,制定出国度级燃气汽车政策。考虑到我国能源平安次要是石油的情况,成长包罗燃气汽车在内的各类代用燃料汽车,已是刻不容缓的事,按照国情该当做到: 一是要限制燃气价钱,使油、气价钱之间连结合理的差价,如四川省、重庆市的油、气差价,即可包管燃气汽车适度成长; 二是鉴于加气站投资大,收受接管期长,当局恰当赐与必然补助,在加气站售出的气价和汽车用户因用时令省的燃料费用之间,调理好好处分派; 三是对加气站的所得税,应参照高新手艺财产开辟区政策,采纳免二减三的税收政策; 四是将加气站用电按照特殊工业用电看待,电价从优;别的,对加气站用地,能按严重项目和环保财产看待,特事特办,不要互相推诿、扯皮,积极采用国外先辈建站尺度,科学确定消防平安距离,节流地盘资本。5.中国的能源出产能力有几多,能源成品到底有几多跟着中国经济鄙人个世纪初继续持续、快速、健康地成长,能源工业要实现新的冲破。西部能源基地将构成复杂的出产规模和完整的系统,海上石油开采也将有新的进展,用以填补东部地域陆上石油的不足。但遭到油气资本量的限制,石油和天然气产量的增加速度无限,国内一次能源供应量的添加仍将次要依托成长煤炭、水电和核电。具测算,到2050年,中国能源出产总量可达到35.4亿吨尺度煤,此中,原煤33.5亿吨,占67.7%;原油2.3亿吨,占9.3%;天然气1500亿立方米,占5.6%,水电11540亿千瓦小时,占4.5%。在整个21世纪上半期,我国一次能源出产布局仍将以煤炭为主,有较着变化的是水电在能源出产总量中的比例将跨越原油,水能资本的开辟程度将接近60%,电力能源布局仍将以火电为主。 因为能源出产的增加不克不及满足能源需求的增加,我国国内能源供应的缺口量,在21世纪初期将跨越1亿吨尺度煤,2030年约为2.5亿吨尺度煤,到2050年约为4.6亿吨尺度煤,规模约占年能源需求量的十分之一。6.中国石油紧缺到什么程度,处理石油问题的出路安在在中国能源供需布局中,石油供应欠缺问题最为凸起。“八五”期间,全国石油消费量的年均增加率为6.94%,而石油出产量的年均增加率仅为1.6%。基于石油出产量的添加远低于石油消费量的增加,我国不得不削减石油出口,新能源汽车电机添加石油进口,1993年起从石油净出口国变成了石油净进口国。 在将来的几十年中,按照国民经济成长的需要,以及改善能源消费布局,削减情况污染的火急要求,我国石油天然气的需求量将继续呈现较快增加,石油需求年添加量将跨越500万吨。而估计同期石油产量的年添加量只能达到100-200万吨,石油供需缺口量将从2000年的5000万吨添加到2030年的16000万吨。 处理石油问题的出路,简单地说有两条:一是通过商业路子间接从国际市场采办石油;二是挖掘资本开辟和节约潜力,采纳替代石油进口的计谋。近年来,国际石油市场成长的态势,为我们添加石油进口和储蓄供给了有益机会。但从计谋角度考虑,该当采纳替代石油进口的计谋。新疆时时彩注册它有益于国内次要财产和一系列相关财产的成长,有益于石油供应的平安靠得住。这是处理中国石油供应欠缺的最佳路子。替代石油进口计谋的次要内容包罗:添加国内石油和天然气产量;到国外投资开辟石油;用煤炭、水电和新能源取代石油;节约用油。7.能源节约的感化到底有多大颠末科学的预算阐发,能源节约对我国实现跨世纪的经济和能源成长方针,将起到举足轻重的感化。我国每万元国内出产总值能耗,将由1995年2.33吨尺度煤,降低到2010年的1.25吨尺度煤,2030年的0.54吨尺度煤和2050年的0.25吨尺度煤。因为节约利用能源能够大幅度降低能源耗损,所以鼎力节能、提高能源操纵的经济效益,是我国处理能源问题的冲破口。节约能源可被视为在我国与煤炭、石油、天然气和电力划一主要的“第五能源”,并且能够大大节流能源开辟投资。在将来的中国,以煤为主的能源布局根基款式不成能从底子上改变。能源操纵效率提高、能源耗损量削减的间接结果就是煤炭运输量的削减和污物排放量的降低。因而,节能是此后相当长的一段期间内我国各行各业都必需注重的工作,它是我国经济持续、快速、健康成长的主要包管。8.中国注重新型能源洁净汽车的研制中国当局对汽车排放对情况形成的庞大压力很是关心,出于对能源平安、环保的考虑,积极支撑成长干净交通东西,节制汽车污染,实现中国能源布局的多样化,扭转目前以石油为主的能源操纵款式。中国洁净燃料汽车步履打算正环绕降低汽车排放,以高新手艺的开辟、使用、推广为根本,通过试点示范,分析管理,尽快从底子上遏制汽车污染日益加剧的势头,力争在3至5年内使次要城市的空气质量有较着的改善,实现空气净化工程的总体方针。从久远概念看,电动汽车能够代替保守式内燃机汽车,为中国汽车业的成长缔造了一次很好的机遇,有益于中国汽车企业丢掉汗青负担,在官、产、学、民四位一体的全新研发系统下,有可能去世界汽车工业新一轮合作中占领制高点,取得有益地位,提高中国汽车产物的国际合作力,实现中国汽车工业的逾越式前进。低碳减排、可替代能源、复兴民族汽车工业需要。新能源项目标实施是合适国度能源计谋平安和情况庇护需要的,在石油能源日益缺乏的今天,作为经济成长血脉的能源曾经间接关系到国民经济的计谋平安。目前,新能源财产已成为当今发财国度和成长中国度竞相争取的计谋财产,是新世纪分析国力的主要标记财产之一。低碳排放已成为全球的核心,而汽车对社会情况形成的污染日益严峻,成为减排温室效应气体的主要减排方针。目前,世界上汽车工业发财的国度,都已对单车二氧化碳的排放量作出明白的逐年降低排放的尺度。由此可见,电动汽车替代现有的内燃机汽车对情况庇护和降低保守能源耗损具有严重的感化,成长电动车出产曾经是社会成长和经济平安的严重计谋问题。要满足电动汽车的要求,作为动力车的焦点,电池是环节。聚合物锂离子动力电池代表了目前高程度的电池手艺,所以它的呈现将是中国的动力汽车行业不成或缺的手艺及产物。中国新能源汽车财产始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列入国度“十五”期间的“863”严重科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车方针挺进的计谋。“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”计谋,当局高度关心新能源汽车的研发和财产化。9.中国新能源财产前景乐观 作为全球两大碳排放国的中国和美国,在哥本哈根会议召开前夜,除了需要就限制温室气体排放问题告竣某种分歧外,从久远看,两边都需要寻求引领持久经济增加的新引擎,而新能源无疑是顺理成章的选择。考虑到新能源汽车是美国新能源企业预备进入中国市场的次要标的目的,将来两边在环保新能源方面的可合作范畴十分普遍,中国的新能源财产成长前景乐观。10.新型能源轿车环保手艺大清点10.1夹杂动力车 夹杂动力车手艺对将来的汽车市场成长是一种很好的思维体例,它的真正意义在于:无论任何一种能源,都能够通过“夹杂的体例”使汽车的环保和节能结果得以实现——夹杂动力车的原始能源可能就是汽油或柴油,也可能是氢能或其他形式的能源;而夹杂体例则包罗并联、混联、轻度夹杂、串联等多种形式。10.2CNG双燃料车 节能环保手艺只要在遍及使用的前提下,才能真正对情况的改善发生积极影响。在保守汽油车的替代车型中,消费者仍是比力偏心双燃料车,次要是由于其手艺成熟、并且车型比拟夹杂动力车和柴油车多得多。以春风雪铁龙05款爱丽舍CNG双燃料为例,这款车不只能无效降低80%污染物排放,比通俗车更能实现60%的节油结果。更难能宝贵的是,爱丽舍CNG双燃料车是“适用主义”的完满演绎者,国内CNG双燃料手艺曾经趋于成熟。 10.3氢燃料电池车 从手艺阐发来看,柴油车、夹杂动力车、CNG双燃料车以及燃料电池车四大支流标的目的都具有节约能源和改善排放的长处。可是哪一种在环保机能上更凸起呢?毫无疑问,氢燃料电池车是最抱负化的环保汽车手艺:真正实现了汽车“零排放”,独一的排放物是水。恰是这点的吸引,几乎所有的汽车企业巨头不吝破费巨额的资金来研制这种新型能源汽车。近几年,因为各大公司的配合勤奋,燃料电池汽车在手艺上虽然取得了良多进展,但燃料电池的成本仍然很高,要实现真正的贸易化,路途还很遥远。11.新能源汽车目前成长示状 从目前的成长趋向看,油电夹杂动力、纯电动和燃料电池是将来三大成长趋向。巴西采用了生物燃料汽车,不外这种手艺可复制性很低,对于粮食稀缺的国度来说,可能因而而以致粮食价钱抬高和居民粮食供应不足。油电夹杂手艺指由保守的汽油机或者柴油机与电动力源连系唱工的手艺。通过在夹杂动力汽车上利用电机,使得动力系统能够按照整车的现实运转工况矫捷调控,而策动机连结在分析机能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。相较于纯电动和燃料电池,夹杂动力手艺和成底细对容易节制,如本田思域、丰田普锐斯能达到40%以上的节油程度,因此被认为是纯电动车和燃料电池车时代到临前的过渡阶段。凡是所说的纯电动汽车是指以蓄电池或燃料电池为动力行驶的用电动机驱动的汽车。这种手艺的长处是完全脱节了对石油的依赖,零排放,目前的手艺缺陷是电池容量不敷,难以支持长时间行驶。此外,电池的寿命、顺应性、成本、污染性都是要降服的难题。燃料电池汽车被认为是洁净能源汽车的终极成长方面。燃料电池也分良多种,目前公认最佳的法子是质子互换膜燃料电池。这种手艺的特点是以氢为燃料,通过电子的活动发生电能,储存并利用。氢是大天然中取之不竭的成分之一,每一滴水都是由氧气和氢气形成,与此同时,氢燃料电池汽车的排放仅仅为水,是真正的洁净能源。燃料电池目前最大的手艺问题是成本居高不下。目前,全球夹杂动力车销量最大的国度为美国。2008年美国夹杂动力汽车销量31.4万辆,同比下降10.3%,2007年为35万辆。虽然美国是夹杂动力车全球销量最大的国度,但夹杂动力车在美国的汽车销量拥有比例相当低,2008年约占全体汽车销量的2.4%。12.新能源汽车离苍生多远 一辆新能源汽车利用,既可缓解油价涨跌带来的经济压力,又能加强公家利用干净能源的认识,削减污染物排放。若何无效拔擢、切实完美配套的市场办法,让新能源汽车开进寻常苍生家。从全国各地新能源汽车“试水”环境看,结果并不抱负,这此中的缘由有:新能源汽车高身价,国度正在实施新能源计谋,作为高新范畴的新能源汽车在研制、开辟和出产过程中花费巨额的研发成本,导致其发卖价钱过高。与保守动力汽车比拟,新能源汽车虽然环保,但无论是性价比仍是速度、动力、承负值等方面都相形见绌。新能源的市场配套办事情况不成熟,根本设备不健全,如没有雷同于加油站的充电站,小区、商场等公家场合没有备置充电柱,同时也没有配套的维修收集跟进办法。再者,当前市场上风行的支流新能源手艺分为3种:夹杂动力、纯电动、燃料电池。但事实确立哪种尺度,至今尚未有定论。破冰之举在于试探出一条契合当地成长的道路。如当局的政策补助。日本当局对采办夹杂动力汽车的消费者实行差价补助,最高补助额可达与保守车购买差价的50%。当局除通过财务补助帮扶新能源汽车成长外,还应在政策层面供给系列拔擢,如尽快出台新能源汽车的国度尺度,规范市场,整合各方财力、物力、人力,成立国度新能源汽车公司,加强焦点手艺的攻关和冲破;拟定全国性的新能源汽车推广规划,完美配套设备扶植,确保新能源汽车有便利的利用情况。新能源汽车的利用要突围仅赖消费者的环保义务是远远不敷的,还需要当局赐与财务补助和一系列市场培育政策,若是市场情况不成熟,配套办法不及时跟进,新能源汽车就难进寻常苍生家。 总结:能源成长计谋的总方针应是“对峙开辟与节约并重,把节约放在首位”。在能源开辟与能源节约的关系中,节能应放在第一位。这是经济增加体例由粗放型向集约型改变的主要路子。把节能放在首位,并不料味着轻忽能源开辟的主要性。中国能源成长该当走以提高能源操纵经济效率为焦点的成长道路,既要鼎力成长能源出产,又要在不竭添加能源供应量的根本上厉行节约。这是一个持久的计谋方针。能源开辟应继续遵照“以电力为核心,以煤炭为根本,积极开辟油气,注重开辟新能源和可再生资本”的计谋方针。这是按照中国国情和能源工业本身成长纪律确定的。在21世纪,电力的计谋地位将变得越来越主要。成长的次要办法是充实水能资本。成长核电,添加煤炭用于发电的比例。按照资本前提,我国电力工业成长要遵照“以火电为主,水火电并举,适度成长核电,同步成长电网,提高电力经济效益”的方针,而我国煤炭开辟的指点思惟是“在不竭提高煤炭经济效率的前提下,加强煤炭工业的根本地位,添加产量、提高质量,多种运营,积极出口”。煤炭资本的开辟要逐渐实现从东部地域向中西部地域转移,该当充实阐扬国有重点煤矿,处所国有煤矿和乡镇煤矿各自的劣势,成长煤炭深加工,优化煤炭产物布局,积极勘察,开辟和操纵煤层气资本。新能源和可再生能源的开辟将是下世纪大有可为的能源范畴。其“量体裁衣,多能互补,分析操纵,讲究效益”的方针,在指点中国农村地域新能源和可再生能源的使用推广方面曾经起了较大的感化。这一能源范畴的冲破口可选在风力发电和生物质能发电的研究和开辟上。 、 参考文献:[1]康龙云.新能源汽车与电力电子手艺. 北京:机械工业出书社 2006.07 [2]边耀璋. 汽车新能源手艺. 北京:人民交通出书社 2007.03[3]邵毅明. 压缩天然气汽车改装与维修. 北京:人民交通出书社 2004.09[4]蔡凤田. 汽车节能与环保适用手艺. 北京:人民交通出书社 2005.01[5]崔胜民. 新能源汽车手艺. 北京:北京大学出书社 2009.09[6]绍毅明. 汽车新能源与节能手艺. 北京:人民交通出书社 2008.08[7]黄家诚. 汽车新能源手艺. 北京:人民交通出书社 2009.06



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