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公共首款纯电动赛车ID R Pikes 新疆时时彩Peak 传动

作者:admin 发布时间:2018-06-29 14:09

  I.D. R Pikes Peak配备了两个彼此毗连的车载集成锂离子电池组,安装于驾驶舱的摆布两侧,为前后轴两个独立的电动机供给能量,一共输出500千瓦时(680PS)的功率。汽车的现实机能程度是电子节制的,取决于赛道环境。也就是说,对于赛车而言,抱负的驾驶行为是在加快完成告急转弯时实现的,例如,除了驱动力之外,前轮还需将转向力传送给赛道。加快器或制动踏板的运转通过电子油门和线节制脱手艺(一种带电子信号传输的制动系统)进行数字传输。

  公共赛车手艺总监François-Xavier Demaison说:“我们正用I.D. R Pikes Peak斥地新场合排场,新疆时时彩注册公共初次利用纯电动赛车加入角逐。除了要细心设想空气动力概念和合适跑车底盘的特殊要求之外,电动动力总成的成长是最大的挑战。”I.D. R Pikes Peak本身通过再生制动(regenerative braking)可发生能满足19.99公里(12.42英里)角逐所需的20%的电能。此过程也有助于提拔制动机能,I.D. R Pikes Peak的线节制动系统是实现此过程的先决前提。新疆时时彩注册他弥补道:“公共汽车的手艺开辟部分具有用于电池压力测试的车间和尝试室。我们能够先对单个电池和模块进行测试。对于赛车,你必需领会电池布线和绝缘的特殊要求。公共汽车在高压手艺上,曾经具有丰硕经验,汽车的传动系统有哪些使用此手艺对开辟电池大有协助。”

  公共赛车电气/电子部分担任人Marc-Christian Bertram说:“制动能量收受接管与机械制动之间的彼此感化由驾驶员都没有留意到的电子系统节制。”在为I.D. R Pikes Peak开辟电池过程中,公共赛车工程师受益于位于沃尔夫斯堡(Wolfsburg)母公司以及位于布伦瑞克(Brunswick)的预制核心(VSC)电动汽车手艺部分的专业学问。公共汽车的工程师所做的不只仅是合适世界赛车办理机构国际汽联(FIA)对于方程式E级赛车以及LMP1级此外夹杂动力赛车提出的严酷平安尺度。在开辟电池系统的过程中,公共汽车还采用了严酷的出产开辟测试法式。



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