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恒大“入毂”泰特机电 硬核科技护航制造完满造

作者:admin 发布时间:2019-04-08 01:42

  风风火火!说的就是恒大新能源汽车的一系列大动作。2019年的第一季度还有几周,但恒大新能源汽车的旧事倒是霸完一屏又一屏,这不,就是方才,恒大健康(HK.0708)再发通知布告,以5亿元控股荷兰e-Traction公司。这意味着,恒大已将国际最先辈的轮毂电机手艺收入囊中,在新能源汽车范畴完成了又一次主要结构,进一步打通了全财产链。

  至此,恒大已搭建了完整的全财产链结构,但这还并非终极方针,想在新能源汽车行业兴旺成长的大潮中站稳脚跟,仅仅全财产结构还远远不敷,具有本身的硬核科技才是恒大结构新能源汽车的重中之重。

  2019年1月15日,恒大并购具有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS,具备了世界级的电动车研发、制造、量产能力; 2019年1月29日,与世界巅峰跑车品牌科尼赛克组建合伙公司,配合研发和出产制造世界最顶级新能源汽车;2019年1月24日,入主卡耐新能源,控制动力电池焦点手艺;2019年3月15日,此次收购泰特机电,更是一举奠基了恒大在电机电控方面的合作劣势。

  这一系列的操作,更是申明了恒大不只是想要普遍的结构,更是要高质量的结构,而此次恒大收购的泰特机电,作为恒大新能源汽车结构的重中之重,新能源汽车传动系统更是大有来头,e-Traction公司建立于1981年,总部位于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发出产企业,具有6大组合超200项专▓利手艺,笼盖电驱动动力系统的所相关键要素。

  作为e-Traction公司焦点手艺的轮毂电机驱动系统,其特点是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机,间接植入汽车轮毂里驱动车轮,从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,极大提拔传动效率,减罕用电量和电池容量,整车分量也将大大减轻。

  由此能够猜测,配备了轮毂电机驱动系统的恒大新能源汽车,必将会大幅提拔整车空间操纵率,提高传动效率,大幅降低能源耗损,这一手艺劣势也将为恒大的造车梦注入更多底气,成为恒大造车财产链的主要一环。

  产物以手艺为支持,手艺终将改变人们的糊口。恒大手艺先行,以手艺为支持制造的新能源汽车财产链,也必将改变人们当前的出行体例。

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