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拿下顶级轮毂电机手艺恒大曾经买通了新能源汽

作者:admin 发布时间:2019-04-08 01:42

  恒大造车旋风正在席卷新能源车链条的每个环节。3月15日,恒大健康(HK.0708)通知布告称,以5亿元收购泰特机电无限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份,具有国际最先辈的轮毂电机手艺。这意味着恒大曾经打通了新能源汽车全财产链“经脉”。

  恒大此番收购泰特机电,锁定的是轮毂电机的“黑科技”。据业内专家引见,“电机、电控、电池”构成的“三电系统”是新能源汽车的焦点。而轮毂电机则是对保守电机的倾覆式变化,其将汽车的“动力、传动、制动”系统三合一为一套电机,间接植入汽车轮毂里驱动车轮,被称为新能源汽车的“终极处理方案”。作为恒大造车“神功”的最新一招,泰特机电有何过人之处?一、身世“显赫”:荷兰e-Traction顶尖轮毂电机手艺血脉加持据领会,泰特机电全资收购的 e-Traction公司在1981年建立于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发出产企业,手握6大组合超200项专项手艺。新疆时时彩国内首台量产轮毂电机驱动桥总成即由 e-Traction研发,缔造了“三个第一”:中国产第一台商用车轮毂电机驱动桥总成、全球第一台低速大扭矩轮毂电机驱动桥总成、全球首批量产的轮毂电机驱动桥总成。

  荷兰e-Traction具有世界最先辈的轮毂电机手艺二、手艺“硬核”:节能、平安、轻量化轮毂电机手艺通过省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,新能源汽车传动系统传动效率极大提拔,整车轻量化也得以实现——它可使车成分量至多减轻15%摆布。此外,泰特产物有杰出的节能性,在不异里程下,其轮毂电机驱脱手艺比当前支流新能源汽车使用的地方电机驱脱手艺节流40%用电。作为新能源汽车的焦点,电机的平安性是重中之重。泰特通过对能量办理系统的优化,连系先辈的电池办理系统,给电池和整车的平安性上了“双重安全”。其电机直驱更是实现了100万公里免维护。此外,轮毂电机单个车轮可独立驱动,多种驱动模式有助于显著提拔车辆对复杂路况的顺应能力,开车上路更为平顺。

  荷兰e-Traction轮毂电机在欧洲获得普遍使用二、地位“超然”:国内独一具备贸易化前提的轮毂电机企业轮毂电池手艺虽然具有变化性和倾覆性,但因为手艺挑战太大,至今仍未被大面7积普及推广,目前这些环节的手艺难题已被泰特霸占。现在国际上出产轮毂电机的企业总共5家,可是具备商品化前提只要泰特一家,可谓是轮毂电池财产化的领头人。世界先辈手艺建立恒大新能源车邦畿从瑞典萨博及科尼赛克的整车研发出产能力,到日本的世界最先辈动力电池手艺,再到现在将荷兰e-Traction倾覆性的轮毂电机驱脱手艺收归囊下,在短短一年时间内,恒大汽车帝国触角已延长至整车制造、动力电池、电机电控等多个范畴,以绝对的手艺劣势高起点启动新财产引擎,成为中国汽车工业一股不成小觑的力量。



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