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已往一年多天下新建项目超30个 新能源汽车投资

作者:admin 发布时间:2019-04-02 23:06

  过去一年多时间,新能源汽车范畴的投资如火如荼。据不完全统计,从2015年1月到2016年3月,全国新建的新能源汽车项目跨越30个,规划总投资跨越1000亿元。而在新能源汽车飞速成长的同时,专家暗示,对新能源汽车要连结思维沉着,若是不慎,行业可能会呈现断崖式下跌。

  5月24日,工信部发布了《道路灵活车辆出产企业及产物通知布告》(第285批)的车辆新产物公示消息,共有218款新能源汽车车型入选。此中,纯电动轿车/乘用车方面,北汽、长城等12款车型入选;插电式乘用车方面,比亚迪、宝马、上汽等7款车型入选。这表白,上述218款新能源汽车车型已能够出产和发卖,不外要获得补助,还需再获得《新能源汽车推广使用保举车型目次》准入。

  在此之前,国度发改委和工信部还结合发布了关于实施制造业升级革新严重工程包的通知,节能与新能源汽车工程成为此中的重点项目,提出要重点开辟节能环保策动机、高效动力传动系统等环节零部件,成长新能源汽车整车节制系统、插电式深度夹杂动力系统、高机能纯电驱动系统、先辈动力电池及系统集成等。

  受各类激励政策的刺激,新能源汽车制造近来炙手可热。据悉,公共增资220亿欧元用于在中国的新能源汽车项目,比亚迪募资150亿元用于锂电池及新能源汽车项目研发,力帆也斥资15亿元兴建新能源汽车基地,而万向、新大洋等一些只要公用车出产天分,或者连整车出产天分都没有的企业也纷纷涉足新能源汽车制造。不只如斯,乐视、腾讯、百度、易车等良多互联网企业也将新能源汽车作为其将来成长的一个重点,一些企业以至要间接进入整车制造范畴。

  在各类要素的鞭策下,按照工信部统计,2015年,中国新能源汽车累计销量接近50万辆,达到全球最大规模。

  在新能源汽车飞速成长的同时,业界也具有着能否投资过热的担心。近两年来,各地当局兴建汽车财产园的热情高涨,在保守制造业不景气的布景下,为了拉动本地经济,新能源汽车等新兴财产成为良多处所当局激励投资的主要标的目的。

  据不完全统计,从2015年1月到2016年3月,全国新建的新能源汽车项目跨越30个,规划总投资跨越1000亿元,新疆时时彩开奖官网规划的产能跨越300万辆。而这些新能源汽车扶植项目大多以“新能源汽车财产园”的形式具有,而且呈现遍地开花的趋向。

  “感受像是疯了,资金疯狂地进入这个范畴,处所当局也在兜揽更多项目上马。”一位持久研究新能源汽车的行业人士暗示,在过去一年多时间中,新能源汽车财产链如火如荼般的投资高潮几乎每隔几天就会发生一次。

  除整车项目外,电池范畴的投资扩张愈加较着。从2015年起头,新疆时时彩注册大约有1000亿规模的资金进入了电池范畴;而新能源汽车财产链上的充电桩等环节同样也成为海量资金争抢的范畴。

  这种迸发式增加带来的副感化起头闪现。有动静称,协调汽车旗下浙江绿野汽车制造无限公司拖欠供应商货款多达3个亿,已室迩人遐。

  据领会,2015年5月和6月,河南协调汽车商业无限公司(协调汽车部属全资子公司)先后收购绿野汽车公司64.64%和22.93%的股权,从而持有绿野汽车87.57%的股权。但绿野汽车公司自2015年5月至今不断处于停产形态,公司原有的出产骨干员工手艺办理人员已根基流失。

  业界人士暗示,保守汽车制造过去已经历过大扩张,产能过剩至今都是一浩劫题;现在在新能源汽车上,由处所当局、企业、本钱三方配合倡议的新一轮投资热,再次激发了人们对低质反复扶植、掉队产能扩张的担心。

  中国电动汽车百人会理事长陈清泰暗示,对新能源汽车要连结思维沉着,行业成长还有良多短板和瓶颈,若是不慎,行业可能会呈现断崖式下跌。

  他认为,目前企业把过多的资本放在了新能源汽车的产能扩张上,而忽略了手艺前进,新能源汽车传动系统这将降低新能源汽车的合作力。与国外比拟,国内企业在新能源汽车上的超越更多的是产量和市场规模的超越,而非手艺上的超越。

  业内人士暗示,要将更多的资本转移到新能源汽车的手艺研发和立异上。而从国度相关部委发布的文件来看,这个问题也已惹起注重。无论是国度发改委新近推出的《“互联网+”人工智能三年实施方案》,仍是国度发改委和工信部结合发布的《关于实施制造业升级革新严重工程包的通知》,凡是相关新能源汽车的内容根基上都把重点放在新能源汽车手艺的提拔上。

  同时,在新的新能源汽车补助方案的调整中也能看出这一趋向。在十三五期间,当局对于新能源汽车的补助将逐渐退坡,这已成为确定的趋向。而在补助逐渐退坡的过程中,一方面引入了新的尺度,倒逼企业提高本身的产物手艺和质量,另一方面,则将搀扶政策放在了推进行业手艺提拔、尺度成立等方面,这些都为新能源汽车的进一步成长明白了标的目的。

  中国汽车畅通协会无形汽车市场分会副会长苏晖暗示,新能源汽车的推广必需客观,无论在政策层面仍是在产物推广方面都要杜绝过热、过度,要认清爽能源汽车手艺成长的客观现实,循序渐进。

  同时,苏晖说,在实现新能源汽车成长的同时,还必需关心一些具体的坚苦,例如,纯电动汽车的电池不变性和耐久性、续航里程的提拔、充电设备的扶植和运营模式、废旧电池的处置等都还有待进一步提拔和落实。



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